1412密閉式頂部裝卸臂的組成

　　密閉式頂部裝卸臂由5個旋轉接組成回轉機構，液相4個，氣相1個。氣相一般為DN50，液相根據(jù)客戶需要的流量選擇。氣相在轉接處使用金屬軟管連接，保證鶴管的旋轉靈活性。鶴管液相接口朝下，氣相接口朝上，一般氣相會多臺匯總在一個主管上，如果單臺排空的話，需要加帶雨帽的阻火器，防止管道進入點燃源。垂管上有一個錐形密封帽，裝車時垂管插到槽車的頂部灌口，密封帽壓實在灌口處，鎖緊外臂鎖緊桿(或者氣缸壓緊，在和油氣回收配合使用時，建議鶴管增加氣缸，達到充分密閉的作用，因為空的槽車在裝車時物料逐漸增多，槽車輪胎壓扁，槽車降低，密封帽就不能很好的密封了，必須有氣缸對密封帽有一個壓力，才能使密封帽始終跟緊灌口。達到有效密閉的效果，油氣回收需要密閉效果達到90%-95%)密封帽密閉后，槽車里氣化的介質就能通過鶴管上的氣相管道排空或者抽入油氣回收系統(tǒng)

　　鶴管產(chǎn)品性能

　　◆ 關鍵件旋轉接頭采用合金鋼及不銹鋼材質，采用精密數(shù)控機床加工，內藏雙滾道支承結構，能夠承受苛酷的軸向、徑向及力矩負荷，轉動靈活、可靠、無泄露。

　　◆ 密封圈結構獨特，采用PTFE增強聚四氟材料，內嵌不銹鋼骨架，密封面經(jīng)拋光處理，耐磨性能極佳，密封性能優(yōu)越、可靠。

　　◆ 彈簧缸平衡系統(tǒng)可在任意點平衡，使對位操作輕巧、合理。

　　◆ 所有承壓主管道焊縫采用氬弧焊，完全符合HG/T 21608-96標準。

　　◆ 配帶優(yōu)質合理的靜電接地系統(tǒng)，靜電電阻小于2Ω，安全性能可靠。

　　◆ 結構合理，以最小的臂尺寸，來實現(xiàn)最大的包絡范圍。

　　◆ 裝卸作業(yè)中，隨槽車在正常范圍內移動，發(fā)揮充分的可撓性。

　　◆ 管道材質可選用碳鋼、不銹鋼、低溫鋼、鋁、玻璃鋼、內襯四氟等。

　　◆ 鶴管表面采用噴砂除銹，選用優(yōu)質油漆，先進的噴涂工藝，既保證了良好的外觀質量，又具備極強的抗腐蝕能力。

　　◆ 按左側型或右側型設計制造，結構形式也可專門設計。

　　◆ 可配置可靠的液動、氣動或電動操作系統(tǒng)，安全的報警系統(tǒng)。

　　◆ 可實現(xiàn)自動化作業(yè)，PLC控制，方便作業(yè)、檢修。

　　◆ 靈巧多樣的附件用以實現(xiàn)環(huán)境保護和安全操作。

　　◆ 鶴管(裝卸臂)按HG/T21608標準進行嚴格檢驗和試驗，其各項性能參數(shù)均可得到有效保證。

　　◆ 我司不僅擁有壓力管道設計和安裝資質，同時嚴格執(zhí)行ISO9001質量體系，對鶴管的設計、制造、安裝和服務進行全過程的控制。

　　1..石油化工，油庫所用的鶴管有哪些分類?

　　在石油化工行業(yè)中，液體產(chǎn)品的品種較多，化工物料特性各異，裝運這些化工物料所采用汽車、火車槽車或槽船，其類型差別比較大，并且槽口尺寸大小各不相同。還有頂部裝卸和底部裝卸的區(qū)別等等。所以應根據(jù)各種不同的實際情況，合理選用裝卸臂(鶴管)的形式，這對安全生產(chǎn)是很重要的。選用時一般應遵循以下原則。

　　1.在裝卸液化石油氣或液化氣體物料時，必須采用密閉式裝卸鶴管。

　　2.物料在常溫儲存和裝卸條件下，對于飽和蒸汽壓接近或超過0.1MPa(絕壓)時，必須采用密閉式裝卸鶴管。

　　3.在常溫儲存和裝卸條件下，物料是易揮發(fā)液體，并具有易燃、易爆和對環(huán)境有污染或對人身有危害時，必須采用密閉式裝卸鶴管。

　　4.物料是易揮發(fā)性液體，揮發(fā)氣體具有一定的回收價值時，必須采用密閉式裝卸鶴管。

　　5.在卸槽車或卸船時，當采用氣相增壓卸料或真空抽料時，必須采用密閉式裝卸鶴管。

　　6.對有腐蝕性的物料，為防止物料噴濺或確保人身安全，應采用密閉式裝卸鶴管。

　　7.對低揮發(fā)和無危害的一般液體物料的裝卸，可采用敞開式裝卸鶴管。

　　8.低揮發(fā)性液體物料裝車時，可采用插入式短垂管形式，如 90°平出口或45°斜出口。

　　2.鶴管的工作原理是什么?

　　答：牽引鶴管時，應用力均勻，避免撞擊;作業(yè)完畢后，須將鶴管推至發(fā)油臺一側，并將鶴管升降臂60度位置，使平衡器處于放松狀態(tài);用戶應建立健全鶴管維修保養(yǎng)制度，經(jīng)常檢查鶴管的工作情況，做好鶴管維護保養(yǎng)工作;定期在每個銷軸轉動部分及彈簧平衡器涂潤滑機油;如使用鶴管教長時間后發(fā)現(xiàn)有介質泄漏，需將泄漏回轉器拆開清洗保養(yǎng)并更換密封件當然，除此之外我們還需要知道的就是，卸載鶴管所用平臺一般應滿足以下三個條件：一、空間及高度應方便操作及人員上下罐車;二、高度應滿足卸車作業(yè)要求;三、鶴管回收時應完全收到平臺平面范圍內，且平臺不能超出鐵路限界.

　　3.石油系統(tǒng)中，上裝車鶴管和下裝車鶴管如何確定

　　答：裝車鶴管和下裝車鶴管主要是通過管線插入方式不同以及泵的作業(yè)方向來確定，跟位置高低、管線粗細無關。

　　鶴管的使用與保養(yǎng)：

　　1、牽引鶴管時，應用力均勻，避免撞擊。

　　2、作業(yè)完畢后，須將鶴管推至發(fā)油臺一側，并將鶴管升降臂60°位置，使平衡器處于放松狀態(tài)。

　　3、用戶應建立健全維修保養(yǎng)制度，經(jīng)常檢查鶴管的工作情況，做好維護保養(yǎng)工作。

　　4、定期在每個銷軸轉動部分及彈簧平衡器涂潤滑機油。

　　5、如使用教長時間后發(fā)現(xiàn)有介質泄漏，需將泄漏回轉器拆開清洗保養(yǎng)并更換密封件。

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